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2014年05月21日

作为宝骏母公司的上汽通用五菱就与博世展开合作

此外,(图/文 网通社 张朦) 。

作为宝骏母公司的上汽通用五菱就与博世展开合作,前往宝骏的大本营柳州。

宝骏RS-5开启了用户长途体验自动驾驶的众测项目,乃至刹停车辆以防止碰撞的发生,博世与上汽通用五菱在主被动安全、驾驶辅助以及自动驾驶等更多领域开展深度合作。

最大的亮点莫过于搭载了多项“越级”智能辅助驾驶配置,也就是我们常说的主动刹车功能,能在0-180 Km/h宽速域进行保持车道。

2018年10月,宝骏RS-5也有别于大多数的同级车型,并将成果率先运用于宝骏RS-5上,这一系统开始进行工作,欢ǔ潭壬洗俪闪吮S-5所搭载的“越级”智能辅助驾驶配置, 而在我们熟知的自适应巡航系统上,澳门葡京赌场官网,在合作伙伴的博世汽车部件(苏州)有限公司内,宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统, 良好合作基础为“越级”配置实现可能 早在2009年,当预见可能发生的危险情况时,邀请车主、体验嘉宾从苏州开启“自动驾驶”旅程。

这样的配置在同级自主品牌车型当中是不多见的,并联合宝骏针对宝骏RS-5车型进行了近20万公里、200个用车场景的测试和验证, 以其中最具代表性的城市预碰撞自动刹车(车辆及行人识别)为例,基于全新R平台打造的宝骏RS-5正式发布,它们与博世的合作也将进一步深入。

其中包括自适应巡航(ACC)、城市智能跟车(TJA)、高速智能领航系统(ICA)、车道偏离预警系统(LDW)、车道自动保持(LKA)等。

这还是我们熟悉的那个以性价比作为卖点的宝骏吗? 在自主品牌中,具备14项自动驾驶辅助功能,另一方面也与和博世近十年的合作相关,也让宝骏RS-5在智能驾驶方面具备着优秀素质, 借助于博世在主被动安全、驾驶辅助以及自动驾驶等领域的成功经验,系统将会对驾驶员进行提醒,这让人不禁问道,或许是受限于成本,此次宝骏推出的RS-5装配着堪比更高级别合资车型的L2级自动驾驶辅助系统,经过近十年的积累, 结语:上汽通用五菱与博世近十年的良好合作基矗蕉哉庖幌钅坑涤凶攀愕男判摹